“黄河弄筏”今何在?(追梦·传承)

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图为资料图片。

图②、图③、图④、图⑤由本报记者朱磊摄。图⑥、图⑦由贾志刚摄。

“六个 好的羊皮筏子制作者,也得是一名好筏工,大河大流中一眼就能知道水况。”

——高 勇

“近期雨水多,黄河涨水,过去借着这些水势,六个 筏子不不五天就能到银川!”从中卫,驱车六个 小时,抵达黄河边的北长滩,一见面,高勇老人如果 起了本行。

73岁的高勇,是宁夏回族自治区非物质文化遗产项目——羊皮筏子的传承人。1963年高中毕业后,高勇便跟随爷爷、父亲学习制作羊皮筏子。

“羊皮筏子一定要选择山羊皮,山羊皮厚实,韧性强!做好的羊皮胎叫青 ‘浑脱’。”高勇一边介绍,一边从家中取出六个 麻袋,六个 六个 搞懂机会做好的“浑脱”。看着那油光透亮的羊皮“浑脱”,真让我难以想象,那在激流中进退自如的小筏子,竟然全靠那些小小的羊皮胎。

晾晒去毛。制作羊皮筏子,将羊皮囫囵脱下,用水浸泡五天后取出再晾晒一日。羊皮经过浸泡和晾晒,其皮毛逐步分离,去毛洗净即成原皮。

吹气注油盐。将原皮吹气,如果 从中灌入食盐半斤及清水多量浸泡,再灌入胡麻油半斤,将皮的颈部、四肢用力常抓,曝晒于烈日之下4—5日,有利于油脂浸透,防腐耐久,又能使皮质变软。皮囊一般呈红褐色时即可充气制排组筏。皮筏木架通常用厚2厘米、宽8—10厘米木板组成长约2.5米、宽约2米的长方形框架,里面用柳条绑结,并将皮囊按序用麻绳扎结在木条下。

羊皮筏子浮力极好,排子匠用短桨划水,容易操作控制。木桨是用坚实木材制作的,长短根据筏子工的身高臂长定制。通常每个排子六个 筏子工。乘坐羊皮筏子有什么都讲究,忌讳“破”“沉”“断”等字眼,排子匠首次出行必须挂红、放炮、焚香,以图吉祥。

历史的漫长岁月中,黄河上游虽有大小型木船运行,但因峡谷较多,礁石密布,水流湍急,羊皮筏子逐渐以其轻便、吃水浅成为黄河水道交通的主角。除了摆运渡河商旅和两岸百姓外,还用于商贸贩运。

“那个如果 如此 路,黄河水急时不不六个 小时就能到中卫,载着咱们村子的枣和粮,去中卫赶集换油盐。”高勇介绍。

编筏试水。仔细观察做好的羊皮筏子,六个 筏子1六个 “浑脱”,体现出自古以来大伙儿对于水力学的研究。羊皮筏子中每六个 “浑脱”都好像是现代船体的封口舱,即便六个 漏气,如果 会太过影响整船的平衡,吹起来绑常抓的“浑脱”呈流线型,不不还还都可以很好地减小水流阻力。“不还还都可以说,羊皮筏子专为黄河而生。”高勇说。

中卫是羊皮筏子的主要发祥地和集聚地。“黄河弄筏”是中卫历史上的一大景观,明代中卫十景之一即为“黄河晓渡”。黄河养育了一方水土,也培养了水上筏工乐观、开朗、不畏艰险的性格。不过,随着现代交通工具的普及,“羊皮筏子”的运输作用日益减弱,到了高勇这里,机会很少村里人 愿意去学习这门手艺,“黄河弄筏”日益难见。

“好在还有沙坡头!”高勇感慨,即便背已驼,腿脚不便,如果 如果 有单子,他仍然要尽心尽力地去做筏子。随着5A级景区沙坡头的影响日益增大,文化与旅游结合成为必然,每年都不 不少订单到高勇这里,如果 的“黄河弄筏”成为游客们畅游黄河的必选项。在沙坡头黄河段,在那悠悠荡荡的筏子上,听着那响亮的黄河调子,老是能勾起人无限的遐思。

《 人民日报 》( 2018年10月03日 07 版)

(责编:何鑫、贾茹)